График работы: пн вт ср чт пт сб вс, 08:00—17:00 (Мск)
E-mail:
|
Москва |
|
|
Санкт-Петербург |
ОВ, BR, EM, EPC, FC, LME, PCA, SG, SLM, TK, EC
БелТАПАЗ, БЗСП, BISON-BIAL и запчасти
Э11М, Э1ТМ, ЭМ, ЭТМ, KLDO, EKR, VEP и другие, ЭМЩ щётки и щёткодержатели
К станкам 16А20, 16К20, 16М30, 1К62, 1М63, 1М65 и др.
станочные и слесарные
HUT, Микротех, BISON, 3Е70, 3Д70, G, KRS, PSP, 7204, 7400, HV, OS, OSN, TSL, TS, 2400, СК, СП, СУ, TSK,
ЛОК, РС, Р88, РОД, РОНА
УГ, DUPLOMATIC BSV-N200, ВТР
ОСТ2 Р79
на токарные станки
Шарико-винтовые передачи к станкам
УД, УВ
PDA, PDKA, PD, PDM, PDNS, PDKS, ПЭ, PDABT, PDABE
5010, 5020, 5023, 5024, 5026, 5027, BS, DH, УДГ, BISON 5821, 5822, 5824, 5843, 5901, 5911
ГД, ПИ, ОРША
АКП, АКС
Гранитные, чугунные
ЭМГ, ЭМЗ
плиты, столы, патроны
3Е70.П01, 3Д70.П43, 3Е70.П32, 3Е70.П35
ИКП, ЛКП, НКП, AL, ALM, LED
PS, PSE
ДУ, ДУВ
Г15-, Г16-, 310, МН, МРФ
ВЕХ16, РММ6 , ВЕ-43, Г71-3, 1РЕ6, ВЕ6
СВ-М1, СВ-М5, Г48, Г46
ЦГВ, BISON BIAL
КД, МКД
ПМ2, ПМ6
В4, ВМ4, ВВ4, ВМ1
2-хх00, ilkomatic 01, ilkomatic 02, импульсные, М, МГО, МИ, МО, МХ
БДИ
ГЗМ, Т(М)-КУ
МКГВ, КГВ, АГ52, АГ54, БГ52, БГ54, ВГ54, Г52, Г54,
НА, РНА, РНАМ, РНАП, РНАС, НАД, НАПР, НАРФ, РНАМ, Г12, НПА, НПЛ, П
Г55, ПГ55, МПГ55, МПГ55-1М (трехлинейные), МПГ55-2М, МПГ55-3М, ПГ-62 (двухлинейные), МПГ55-3М
И-СЭ, СН-М
ФГМ, РЕГОТМАС, НГ16, АС42–5, ВС42–5, С42–54А, всасывающие сетчатые, щелевые, сапуны, П-МК, П-ФВ, Г-41
Г77, ДК, ДКМ, ДР, МДО, КВМК, МДКМ
Г53, Г34, Г31, ГС
ЭМГ, Э32
ФММ, ОРША-СМ50, Х43
МН, МС
В76, В78, 3Р-6, 5Р-6, В63-11А, В79-11А, В74-21А, В71, В72, У712А, В64-1А (-2А; -3А), П-Р13, 5Р-6-36х-3, А2, А3, А4, КТ, В71, В72,П-РК3.1 (П-РК3.2, П-РК3.3, П-РК3.4, П-РК3.5, П-РК3.6, П-РК3.7), П-РЭ 3/2,5, П-ЭПР, ПЭК
21-ххх, 31-ххх, 52-ххх
П-РК (П-КР), КВР, КВЭ, КВМ, КН-2М, ПО
ПД, П-ДМ, П-ДК, П-ДГ, RFO
CAMOZZI, МХ, МС, П-МК06, 121, ПМ, В44
ГВП 16, ГВП 25
MFRL, БК, ПБ, П-ФРК
ЦПВ, CAMOZZI, ISO, PHSA, AF, CF, DF, HF, ПЦВ
Запчасти к пневмоцилиндрам, ремкомплекты к пневмораспределителям
Esso Nuto, Esso Univis, Mobil DTE&Excel, Mobil EAL, Mobil QUINTOLUBRIC, Mobil Hydrofluid, Mobil Pyrotec, Mobil SHC ...
Esso Kompressor Kuehloel 46, Vakuumpumpenoel 100 Plus, Exxcolub, Mobil Gas Compressor Oil...
Mobilarma 524, Mobilarma MT, Rust-Ban 326, Rust-Ban 335, Rust-Ban 393
Mobil DTE РМ, SHC PM, Teresstic N220
Mobil Pegasus 1005, Mobil SHC Pegasus, Mobil Pegasus 1, Mobil Pegasus 610, Mobil Pegasus 705...
Mobil DTE FM, Mobil SHC Cibus
Mobil Almo 500, Mobil Almo 500
Esso Wyrol, Prosol NT 70, Wyrol HS22
Mobilgard M330, M430, M340, M440, 300, 570, ADL, HSD
Esso Knitting Oil, Esso Knitting Oil 32, Esso Knitting Oil, ESSO Millcot K
Esso Zerice, Gargoyle Arctic 155, С Heavy, Mobil EAL Arctic 22CC, Mobil EAL Arctic, Mobil Gargoyle Arctic SHC 200, Mobil Gargoyle Arctic SHC 400, Zerice S
Mobil Formrex 7610
Mobiltherm
Mobil Pyrolube 830, Chain Saw Oil mineral
Esso Febis K, Mobil Vacuoline 1400
Mobil SHC Gear, Mobil Glygoyle, Mobilgear 600, Mobilgear 600 XP, Mobilgear SHC XMP, Mobilgear XМP, Mobiltac 375 NC, Esso Spartan EP
Mobil Cutrex 734, Mobilcut 151, Mobilcut 231, Mobilcut 251, Evaporative Fluid 2002, Mobil Kutwell 42, Mobilcut 122, Mobilcut 141, Mobilcut 321, Mobilcut ESC, Mobilmet 446, Mornop 55, Mobil Vacmul EDM 2, Mobil Vacmul EDM 3, Vacmul G 13
Масло Flexon 876, Marcol 52, 82, 152, Whiterex E 334
Mobilect 35, Mobilect 44
Teresstic GT 32, 46, Teresstic T 32-100
Esso Cylesstic, Mobil
Faxam 32, Esso Nuto 150-460, Mobil DTE Oil Double Letter, Mobil Glygoyle, Mobil SHC 600, Mobil Vacuoline 100, Mobil Vacuoline 500
Mobil Velocite Oil Numbered
Mobil ATF, Mobilfluid, Mobiltrans MBT, SHC, Mobilube 1 SHC, GX, HD, Syn LS,
Шестеренный насос решает задачу стабильной подачи жидкости в гидросистемах и технологических линиях. Конструкция с зубчатыми колесами даёт ровный поток без заметной пульсации. Результат - предсказуемое давление, понятная нагрузка на привод и повторяемость режимов в смене. Понимание устройства и параметров помогает подобрать агрегат под среду, температуру, вязкость и требуемый диапазон давлений, а значит снизить износ узлов и простои.
Базовая компоновка включает корпус, пару шестерен, валы, подшипники, вход и выход, уплотнения и приводную муфту. Корпус держит геометрию и зазоры. Шестерни образуют замкнутые полости, в которых переносится жидкость. Валы передают крутящий момент, подшипники стабилизируют оси и уменьшают трение. Уплотнения препятствуют утечкам через вводы валов. Вход направляет поток в зону зацепления, выход отводит его в напорную линию. Такая компоновка проста, легко обслуживается и сохраняет характеристики при длительной нагрузке.
Приводная шестерня получает вращение от электродвигателя или ДВС. Зубья взаимодействуют с ведомой шестерней и создают перемещающиеся замкнутые объемы от стороны всасывания к стороне нагнетания. На входе возникает разрежение, жидкость заполняет межзубовые полости. На выходе объёмы уменьшаются, давление растёт, поток уходит в гидролинию. Контакт зубьев формирует уплотняющую кромку, что снижает внутреннюю утечку и поддерживает КПД. Отсутствие клапанного механизма исключает ударные нагрузки и уменьшает вибрации.
Материал корпуса выбирают под среду и давление: чугун для стабильной геометрии в тяжёлых режимах, алюминий для снижения массы и теплопередачи, сталь для агрессивных жидкостей. Тепловые зазоры рассчитывают под рабочий диапазон температур, чтобы сохранить плёнку и не допустить задиров. Профиль зуба определяет шум, утечку и износ. Косозубые и шевронные пары снижают акустическую нагрузку, прямозубый профиль упрощает обслуживание.
Критично учитывать численные показатели и их влияние на процесс:
Каждый пункт отражается на экономике и ресурсе: правильный диапазон давлений и оборотов снижает втулочный износ и удерживает температуру масла в границах, где не разрушается присадка.
Внешнее зацепление использует две наружные шестерни цилиндрической формы. Схема простая, ремонтопригодная, с предсказуемыми утечками по торцам. Такая пара подходит для чистых и средневязких сред, когда важна компактная цена и высокая доступность запчастей.
Внутреннее зацепление объединяет внешнюю и внутреннюю шестерни в эксцентричной компоновке. Получается более компактный контур со сниженным пульсационным компонентом и ровным моментом на валу. Такая схема оправдана при повышенной вязкости, в пищевых и химических линиях, где важен мягкий поток и акустика.
Шестеренная пара переносит широкий спектр жидкостей. Для гидравлических и смазочных масел важны стабильная вязкость и чистота. Для топлива критична совместимость материалов с углеводородами и контроль утечек. Для воды и водных растворов требуется коррозионная стойкость корпуса и валов. Для растворов кислот и щелочей выбирают специальные покрытия и уплотнения с химической стойкостью. В пищевых контурах предъявляют требования к санитарному исполнению и материалам, контактирующим со средой. Под каждую группу уточняют вязкость, температуру и чистоту - от этого зависят зазоры, уплотнения и режим фильтрации.
Гидросистемы мобильной техники используют шестеренные насосы как источник потока для цилиндров и гидромоторов. Машиностроительные линии применяют их в системах смазки станков и прессов. Автопром использует шестеренные агрегаты в контурах смазки ДВС и трансмиссий. Химическое и пищевое производство задействует такие насосы в дозировании, перекачке масел и сиропов. Сельхозтехника применяет их в контурах навесного оборудования и системах подачи рабочих растворов. В каждом случае ценность выражается в предсказуемом расходе, простом обслуживании и устойчивости к длительной цикличной нагрузке.
Подбор начинается с требуемого расхода и давления. Затем уточняют вязкость и температурный график по циклу. Тип зацепления выбирают под акустику, габариты и чувствительность процесса к пульсации. Исполнение корпуса и уплотнений сопоставляют с химией среды. Посадочные размеры, тип привода и направление вращения согласуют с узлом агрегата, чтобы исключить переходники и уменьшить эксцентриситет. Фильтрацию рассчитывают по тонкости и пропускной способности, чтобы удерживать класс чистоты без кавитации на входе. Проверка кавитационного запаса по NPSH исключает срыв подачи на высоких оборотах. Итоговый лист параметров фиксирует производительность, давление, обороты, КПД, вязкость, температуру и уровень шума - такой паспорт позволяет прогнозировать ресурс и планировать сервис.
Перед пуском проверяют соосность вала, направление вращения и герметичность всасывающей линии. Всасывающий трубопровод делают коротким, с плавными радиусами и сечением без сужений, чтобы снизить потери. При первом запуске рабочую полость заполняют средой, чтобы исключить сухой ход. В работе контролируют температуру корпуса и звуковой фон. Рост шума и вибрации часто указывает на кавитацию или попадание абразива. Регламент включает замену фильтров по перепаду давления, контроль утечек на вводах валов, проверку крепежа. Своевременная замена уплотнений удерживает КПД и уменьшает нагрев.
Недооцененная вязкость приводит к перегрузке привода и росту температуры. Завышенная вязкость в холодном пуске дает кавитацию на входе. Неправильный подбор зазоров ускоряет износ и повышает внутренние утечки. Ошибки в направлении вращения меняют гидравлическую схему местами: расход падает, шум возрастает. Отсутствие байпасной защиты в линии с перепадами давления приводит к перегреву и разрушению масляной пленки. Эти риски устраняются расчётом по худшим условиям, установкой предохранительных и обратных клапанов, а также датчиков перепада на фильтрах.
Шестеренная схема проста в ремонте и не требует редкого инструмента. Плановый сервис укладывается в понятные операции: фильтры, уплотнения, проверка подшипников и зазоров. Высокий КПД в номинальном режиме снижает тепловую нагрузку на масло и затраты на охлаждение. Предсказуемый ресурс упрощает планирование остановок.
Шестеренный насос обеспечивает устойчивый поток и давление в гидросистемах, линиях смазки и дозирования. Конструкция с наружным или внутренним зацеплением даёт выбор между простотой и пониженной пульсацией. Правильный расчет по расходу, давлению, вязкости и температуре, вместе с осознанным выбором материалов и уплотнений, формирует ресурс и стабильность процесса. Точный подбор и аккуратная эксплуатация переводят систему из режима постоянных настроек в режим планового обслуживания, где каждый час работы приносит прогнозируемый результат.